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[【微信新聞】] ETC 扣費異常怎么辦?來看解決攻略!

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發表于 2020-1-19 11:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

近期,有車主反映,“使用ETC通行高速公路時,扣了兩次費”,這一問題引起很多ETC車主的關注,謹慎的車主開始懷疑ETC的穩定性,甚至決定放棄5%的通行費基本優惠,棄而不用ETC,改走人工車道,這樣一來,不僅優惠沒了,人工收費車道車輛增多,還可能緩行。


那類似使用ETC被扣兩次費的情況,到底是怎么回事呢?交通部門采取了什么對應措施?來聽聽貴州省交通運輸廳是如何回應的。

【現象一】

使用ETC通行高速公路時,被重復扣費。(ETC卡進站,出站現金繳費后,ETC被重復扣費)
解答:前幾天,取消高速公路省界收費站后,因全國路網收費系統剛剛切換,我省部分收費站點存在系統不穩定現象,造成了部分ETC用戶在收費站混合車道出站時,不能按照ETC模式快速通行,需人工操作收費后通行,導致重復扣費。若遭遇此種情況,可在收費站現場登記核實處理,或通過4008008787客服熱線申請退費。退費申請審核通過后3個自然日內完成退費,或自受理退費申請之日起20個自然日內完成退費。
日前,通過技術部門對收費系統進行更新維護,已解決ETC用戶通行混合車道重復扣費問題,大家可放心使用ETC。
【現象二】

同樣車型行駛同樣路徑,通行費卻不一樣。
解答:日前,因新系統切換,可能存在門架系統未成功識別標記到部分車輛信息,計費、扣費失敗,造成同車型、同路徑、同樣繳費方式的車輛通行費不一樣的情況。對通行費費額有質疑的司機可在收費站現場登記核實處理,也可以撥打4008008787客服熱線登記查詢,對錯計多收的費用,退費申請審核通過后3個自然日內完成退費,或自受理退費申請之日起20個自然日內完成退費。對于未識別到信息、少交通行費的車輛,經過后期稽查核實后將補收該部分通行費。
【現象三】

A牌照小型客車使用ETC行駛貴陽環城高速被扣費。
解答:按照貴A牌照小型客車行駛貴陽環城高速免費政策規定,持貴A牌照小型客車(9座及以下)行駛貴陽環城高速及連接進出城的5條射線環高內路段時,環城高速門架系統、收費站均免收通行費。享受免收車輛通行費需滿足以下條件:
必須是貴A牌照小型客車(9座及以下);
必須是有效ETC用戶(綁定有OBU)。
需要注意的是,單一ETC卡片用戶(沒安裝OBU)、OBU有故障的用戶、持CPC卡通行的用戶都不能享受到免費優惠。符合條件的用戶若存在被扣費的情況,可以撥打4008008787客服熱線核實后退費。
【現象四】

8座面包車,在2020年之前辦理ETC,現在車型顯示2型客車。
解答:根據《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準(JT/T489-2019)技術規范要求,8-9座客車已由原二類客車調整為一類客車,早期8-9座辦理為二類客車的ETC用戶,應盡快聯系ETC發行單位更改卡內車型信息,避免因車型不符影響通行高速公路。我省ETC發行單位為貴州黔通智聯科技產業發展有限公司,客服熱線4008008787。
【現象五】

跨省車輛出現異?圪M,應該找哪里退費。
解答:跨省車輛通行貴州高速公路,出現異?圪M的,可在駛出收費站登記核實處理;若是本省ETC(黔通卡、九州ETC)用戶,可撥打貴州ETC發行單位貴州黔通智聯科技產業發展有限公司客服熱線4008008787辦理,非本省的ETC用戶聯系相應發行方核實處理。
【現象六】

出現異?圪M后,多久能完成退費。
解答:異?圪M經登記受理后,確系錯計多收的,退費申請審核通過后3個自然日內完成退費,或自受理退費申請之日起20個自然日內完成退費。
【現象七】

鮮活農產品運輸車輛及運輸聯合收割機(含插秧機)車輛在預約平臺上預約不成功該找哪個部門解決。
解答:綠通車輛網絡平臺預約失敗的,可在高速公路入口收費站的指定車道進行現場通行登記。
【現象八】

高速公路車輛通行費怎么計算的。
解答:高速公路通行費主要由三部分組成:A.主線道路;B.收費橋隧;C.收費站外與普通道路連接的匝引道部分。
1-6類貨車收費系數分別是1、1.4、3、4.2、4.5、6.15。1-4類客車收費系數分別是1、1.5、2、3(貴州開展部分車型差異化收費試點,對四型客車折算噸位系數由3.5調整為3)。
A:主線道路部分的計算方式:基礎費率(0.5元/公里)×車型收費系數×道路行駛里程。特別的是1類貨車在基本費率(0.5元/公里)基礎上實行9.0折優惠(道路部分,不含橋隧),即具體收費費率為0.45元/公里。
B:收費橋隧的計算方式:橋隧按“次”計,每經過一次計一次費用。全省500米以上的獨立橋隧才列為收費橋隧,基本費率為1.1元/車次。橋隧共分五類,分類系數為1:2:3:4:5,分別對應500-1000米、1000-1500米、1500-2000米、2000-2500米、超過2500米以上的橋隧。
其計算公式為:橋隧基本費率(1.1元/車次)×橋隧分類系數×車型收費系數。
C:引道收費的計算方式:計算方式與主線類似,只是引道的收費標準是主線道路收費標準的7折。
司機朋友根據實際行駛路徑,以上A+B+C=本次通行的實際通行費額。對ETC用戶車輛單次交易金額,按照四舍五入規則取整到分。對CPC卡用戶車輛,在出口混合車道人工交費金額,按照四舍五入規則取整到元。
【現象九】

ETC車輛在高速公路出口顯示0元扣費。
解答:由于使用ETC行駛高速,在車輛經過ETC門架時會自動計、扣費,駛出高速時ETC車道只會顯示匝道的費用。所以出口顯示0元主要有3種情況:
1、用戶使用ETC儲值卡,并且卡內金額為0,車道按照0元進行ETC儲值卡卡面扣費,該扣費僅僅顯示ETC卡的卡面扣費金額,所以費顯上顯示為0元,當次實際收費會傳入后臺系統,直接從用戶綁定的后臺賬戶中扣除。
2、ETC車輛駛離高速的那段匝引道不收費,所以顯示為0元。
3、ETC車輛行駛的高速屬于優惠路段,例如貴A牌照的小型客車(9座及以下)
(來源:貴州高速路政)


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